目前我國的大型高壓電機(FASCO電機)，大部分是采用的分離式滑動軸承，軸承的故障一般較少，其軸瓦漏油的問題對電機的影響也不大。而部分大型高壓電機(FASCO電機)和中型電機的結構是“端蓋式滑動軸承”和“端蓋式滾動軸承”，這部分電機的軸承則存在著很多問題。
端蓋式滑動軸承：此類電動機普遍存在轉(zhuǎn)子的軸向串動大、軸瓦發(fā)熱和漏油的現(xiàn)象。因為漏油而造成對電機繞組的腐蝕，使電機內(nèi)部油灰過多電機溫度過高。另外，滑動軸承比滾動軸承的檢修也復雜很多。
而分析進口的同類高壓電機(FASCO電機)，發(fā)現(xiàn)大部分軸承的連續(xù)使用壽命能在5年以上。經(jīng)過幾次的檢修后，我們找出了其設計方面的優(yōu)點：
1、負側選用較大的"深溝球軸承"，空側選用較小的"圓柱滾子軸承"。分析認為：這樣可保證轉(zhuǎn)子在冷、熱長度變化時，其軸向的位移在空側，確保電機與機械連接處的定位。
而我國大部分電機負側的軸承為“圓柱形滾子軸承”，空側為“向心推力球軸承”，在電機的運行中，轉(zhuǎn)子長度的變化由負側調(diào)整。此時如果電機與機械的聯(lián)軸器為“彈性聯(lián)軸器”時，對電機和機械均無大的影響，而如果是“剛性聯(lián)軸器”則發(fā)生電機或機械的振動，甚至造成軸承的損壞。
2、軸承的承載與允許轉(zhuǎn)速：經(jīng)計算，在完全保證電機運行功率需要的情況下，所選軸承的允許轉(zhuǎn)速大大超過了電機的實際轉(zhuǎn)速，所以能使軸承的使用壽命大大增加。
而我國電機的軸承，一般負側大多是選用“中型滾子軸承”。該軸承的承載能力是大大超過了計算值，但軸承的允許轉(zhuǎn)速則與電機的實際轉(zhuǎn)速相差很少甚至不夠，所以這也是軸承發(fā)熱、損壞頻繁的一個重要原因。
3、軸承附件結構：軸承套采用"球墨鑄鐵"材料，保證了軸承運行中的穩(wěn)定，并延長使用壽命。在內(nèi)、外軸承蓋的外側裝有鋁合金"梯形槽密封"裝置，這樣可確保軸承內(nèi)部的清潔。
但目前我國電機的軸承附件大多是：軸承套和內(nèi)、外油蓋式的結構。此種結構的優(yōu)點是簡單，缺點是密封差。灰塵進入到軸承內(nèi)部，加速軸承的磨損而損壞，并且大部分的軸承結構因為油室過小和擋油盤的存在而造成軸承發(fā)熱嚴重。
4、軸承的定位結構是：采用開槽式定位螺母加19齒鎖墊的結構。此裝置不但起到了軸承良好的定位作用，而且可使軸承的溫度進一步降低，并且軸承油室的空間設計較大，這樣就可降低軸承在運行中的溫度，使軸承的使用壽命大大增加。
5、良好的軸承加、排油裝置：加油裝置基本與我們的結構相差不大，放油裝置設計良好。較粗的放油管安裝于較大的油室下部，操作一個小螺栓即可方便地抽出內(nèi)管進行廢油的清理。
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更新時間：2013-4-10 點擊：4037 次
